A rövid platós ZIL-130 kocsik behozatalával pár év után leálltak.

Utána sok-sok éven át csak a hosszú platos G változat jött.

Majd megint változtattak.

Újból lehetett venni rövid platóst.

De ez utóbbi eresztésnél is kb. 90:10 % volt az arány a hosszú platósok számára.

 

Mi kaptunk 1 db kávébarna, gyári új rövid platós ZIL-130-t, 1982/83 körül.

De úgy, hogy 0 km-sen motort cseréltek benne és dizil lett DAC motorral.

 

A platóra padokat szereltünk és busz pótlónak használtuk.

Leginkább rövid 10-30 km-es utakra de volt neki havi egy :

 - Budapest-Pécs-Budapest útja is

és havi egy

 - Budapest-Dunakiliti-Budapest útja is.

 

Ha jól tévedek vagy 20 fő fért fel rá, vagy 25 fő.

De ez kivétel volt.