Csepel 450 - ma az üzletekben.

A modellt kézbe véve beigazolódtak az előzetes negatívumok. A plató teljesen típusidegen és a hátsó felnik is rosszak, nagyon megnézve épp csak látszik bennük, hogy hol kellett volna áttörniük az anyagot a négy félsajt forma kivágásához.

A gyártási kidolgozás szerintem az eddigi leggyengébb a sorozatban. Sorjás a műanyag tető széle és a kerékjáratok alsó íve, de ráfényeztek. A rendszámok szokás szerint helytelen tartalommal és formátumban kerültek fel. Nálam erre még rátett a trehány összeszerelés. A fényezett fülketetőbe belenyúltak száradás előtt, a zöld platót összefehérezték és az első lökhárítót is sikerült ferdén felragasztani, szóval lesz vele munka.

Kár érte, mert amúgy a fülke, az alváz és az első kerék formája jól sikerült, a színei telitalálatok - szép fényezéssel és a króm-fekete-tamponozott dekorok a piros-ezüst Csepel jelvénnyel is pöpecek.