"(A portyázó jármű keresők biztos a Beacon Rail-nél is jártak már.)"

Azt a maradék gépmennyiséget a Beacon szanaszét szórta már egy csomó (n) magántársasághoz n+1 országba. Többségük valószínűleg nem is cserélt bérlőt a lízingvállalat átadás-átvétele folyamán, csak az MRCE feliratot matricázták át Beacon-re. Ami azt illeti, nemrég Gyékényesen volt látható egyikük egy kilépő gabonavonattal, jó eséllyel valamelyik horvát magán jóvoltából. 

Mennyi idő kell amúgy ezeknek, hogy megkaphassák a magyar engedélyeket?