Az európai autók részegységeinek alig 2-3 %- a származik kínából, a többi itt készül európában.

Annyira, hogy a Dacia Logannál komoly vizsgálat volt, hogy eléri-e benne az EU-s alkatérszek aránya az 50%-ot. Mert majdnem 60% volt a kínai, marokkói és koreai rész.

Utána Romániába kellett gyorsan telepíteni a műszerfal és a kábelgyártást.....