A városi közlekedésben az autónak (személygépkocsinak) fontos szerepe van.

Fontosabb mint a 174-es busz követési ideje.

 

Még egy Budapest méretű városban is.

A hazai városaink kb. 90%-ban pedig a helyi közlekedés fő eszköze a személygépkocsi és a kerékpár.

 

-----------------------------------------------

 

Van egy erős, leginkább felülről indított és forszírozott csináljunk forradalmat című történet most az elektromos átállásra.

 

Városi autózásban is.

De ez nem az egyénekről szól.

 

Akárhogy növekszik az e autózás (mondjuk a nulláról könnyű látványosan növekedni) ezeknek az e autós eladásoknak igen kicsi %-a magán vásárló.

Inkább társaságok, kormányzati szervek, flotta beszerzések fordulnak a 10-15 millió autók felé.

 

Aki a saját pénzét költi (nem pályázati pénzt) az igen csak meggondolja, hogy 7 millióért  vegyen új autót vagy 15 millióért ?