Stokkolás:

 

120 méteres vonatok esetén akkor a beszerzendő új járművekből:

 

vagy kétféle kell, 60 és 120 méteres

vagy csak 60 méteres van (ez egyféle)

 

Viszont a vezetőállás nevű dolog elég drága szokott lenni, biztos, hogy egy pár kilométeres szakaszért megéri fajlagosan (férőhelyre vetítve) drágább vonatokat vásárolni a plusz vezetőállások miatt?

 

Ha egyféle, 60 méteres, csatolható vonatok érkeznek, akkor nem lesznek átjárhatóak a szerelvények (najó, valami gumiorrú izével biztos megoldható lenne), és drágábbak is lesznek feleannyi 120 méteres helyett, kétféle vásárlása esetén pedig kettő típus, annak minden anyagi vonzatával együtt.

 

Biztosan jó ötlet a metró/light rail üzemben stokkozás?