"kimegy Csömörre, és oda tényleg felesleges a 120 méteres szerelvényekkel közlekedés 30 percenként"

Cinkotán gyors szét- és összekapcsolás?

Illetve:  ha nincs változó szerelvényhossz a belső szakaszon, akkor hogyan hat az elérhető járatsűrűségre,  hogy egy teli járat érkezik "távolról", de a belső szakaszon az elérhető legkisebb sűrűséggel is zsúfoltság van, tehát nem lehet előtte indítani egy helyi, üreset?