A H4-es izzó közös lábát a testelésre kéne rakni, míg a két külön izzószál másik kivezetéseit a nekik megfelelő kapcsolóktól jövőkre (tompított/távolsági).

Nem tudom milyen testelésű a motor, így a plusz-mínusz jelzések nekem nem  mondanak semmit. De egy közösített, háromlábú izzónál a közös lábat mindig a testelésre kell kötni.

Ha jól értem a problémát.