Nem ismerem a PIKO Br 106 hajtását, most megnéztem fényképen, szerintem úgy oldották meg, hogy két tengely hajtása önálló, az alvázkerettől független egységet kapott és ez az egység tud (az egész egység hajtása egy önálló keretben, az alváztól függetlenül) billenni. Szerintem magában az alvázkeretben a rugózás a modellmozdony kis tömege miatt nem oldható meg úgy, hogy le fel tágítják a tengelynek helyet adó lyukat, a hajtás nyomatéka nagyobb, mint a mozdony súlya, így emeli, vagy lenyomja a tengelyt.