Megnéztem, a legkritikusabb félórában kb 8-8-6-8-6-8-8-8 percesek a H8+H9 követések, számolok 7 perccel.
Korábbról 120 másodperces M2 követés rémlik valaha minimálisnak, 3.5x a szorzó. Ha mondjuk 70% hosszú a rövidebb szerelvény akkor 2.5 + 0.7 : 2.5 + 1, kevesebb mint 10% kapacitás veszik el. Ez persze lehet kritikus.

De ha a meglévő szerelvények amúgy is kohószökevények, akkor adná maggát a H9 stokkolása a H8-hoz, akár Cinkotától kicsit beljebb is (persze kérdés, mennyit drágít a hévek járműcseréjén egy ilyen követelmény, ehhez nem értek).
Megjegyzés: a magam részéről abból indulnék ki, hogy valahol (pl. Stadionoknál és/vagy Nagyiccénél, de akár a régi örs vezér terei végállomásnál) amúgy is visszafordul a szerelvények egy része, nem kell egész végig Cinkotáig a belvárosi sűrű követés.