Számoljunk... kb. Pillangó utca metróállomás méretű objektumokat kellene építeni.

120 méter sk+1100 peronhossz, rámpák, korlátok, közvilágítás, esőbeálló (vagy perontető), utcabútorok (pad, szemetes)... hát ez nem lesz olcsó.

És akkor még nem beszéltünk arról, hogy jó pár helyen a magasperon fizikailag nem fér el, és nem beszéltünk Cinkotáról, ahol ha bármin változtatni akarunk, el kell bontani az egész állomást mindenestül...

...és kérdés, elég-e a szintbeli megközelítés, vagy alul-, illetve felüljárókat is építeni kell...