Köszönöm, ez korrekt lehet. Azt,hogy a tram-metro mennyit bonyolít, nem tűnik triviálisnak becsülni. A magam részéről kicsit elképedtem a tízmilliárdos nagyságrendű becslésen a peronok magasítása kapcsán.

A jelenleg ismert tervhez  képest a változatom előnyére írnám, hogy nem tesz keresztbe annak, hogy később esetleg a Nagy Lajos király útja - Fehér út ne szintben keresztezze a Kerepesi utat, traimtrainestül.
A villamoshálózatba integrálást nem vetem el a magam részéről, annyi szerintem ebben az esetben a magától értetődő elvárás a leendő átszálló utasok részéről, hogy próbálják minimalizálni a sétatávot.