A te verziód a metróra kapcsolódás miatt ebből a szempontból ugyanaz az árszint, mint ami most van tervben. 

Ha a villamoshálózatba próbáljuk integrálni, akkor rövid és alacsonyabb akadálymentes peronok. 

A(z itt) szigetüzem HÉV valahol a kettő között lenne a hosszú, de csak nagyvasúti magasságú peronjaival.