Utána pedig - főleg 1976, a ráckevei vonal teljes villamosítása után, amikor az MVIII+PXV szerelvények jellemzően oda kerültek, ide pedig az MIX-ek (később MX-ek) -, Cinkota/Csömör és Kerepes kisegység, Gödöllő pedig nagyegység lett.