Eddig ugye arra gondoltam, hogy ez az alábbi mozdony egy O&K mozdony volt, de gyakrolatilag teljesen megegyezik a MÁVAG 85. szerkezetszámú gépekkel, a kéményt leszámítva. 

Erre az utóbbi képen megadott névből következtettem és a KBK oldalon lévő listából, ahol kizárásos alapon a Villám mozdony egy O&K gyártmány volt. Mostmár viszont úgy gondolom, hogy ez a későbbi Mackó mozdony, csak először egyenes kéménnyel rendelkezett, aztán később cserélték le Klein rendszerű kéményre. Amellett, hogy ez egyértelműen egy 85. szerkezetszámú gép, például a füstszekrény ajtaja, a kallantyúk elhejezkedése, a lámpatartó szerkezet is megegyeznek. Egy másik érv, hogy az első kép úgy van megadva, hogy 1936-ban készült, a Villámot pedig 1929-ben már leselejtezték. Persze simán lehet, hogy ez mind véletlen és gyártott az O&K licenc alapján 85. szerkezetszámú gépeket, de erről nem tudok.