illetve van még egy kérdés ami felmerült bennem az egész téma kapcsán.

Elhangzott, hogy vezérműtengelynél/himbánál nagyobb mechanikai igénybevétel van mint a hajtókar csapágynál.

Miért csak a főtengelyen van siklócsapágyazás alkalmazva? A vezérműtengely simán fut az alu hengerfej furatba csapágyazás nélkül.