" A lényeg, hogy az ő felméréseik szerint (britek) a normális látási viszonyok között (nappali) bekövetkezett közúti kerékpáros balesetek egyik felében a spori viselt láthatóságit, a másik felében nem."

Ez szerintem méréstechnikailag azért hibás mérés, mert az, hogy az elütöttek fele látható volt az elgázoltak között, lehet a véleményed alátámásztó és megcáfoló érv is. Ha a bringások 60%-a látható, és 40%-a nem, akkor már megvédte őket valamelyest a láthatóság, de ahhoz, hogy tudjuk ezt az arányt, azt is kellene tudni, hogy a gázolásokat érintő időintervallumban a gázolással érintett utakon mennyi "látható" és mennyi "nem látható" bringást teker. 

Enélkül az adat nélkül teljesen használhatatlan a fifty-fifty arány.