Nyilván azért sokallja az ember az ezrest, mert nem jár érte semmi, ez egyértelmű. Miközben ugyanarra a vonatra más simán felszállhat és leülhet, te egy ezresért keressed a nyomorék menetiránynak háttal szóló helyedet, álld végig, amíg mindenki végigbalf*szkodja magát a gurulós banyatankjával, meg vitatkozzál a helyeden ülőkkel.

Közben meg pl. egy KISS-es zónázón, ami simán összemérhető megállókihagyásban egy IC-vel, sima személyvonati tarifával utazhatsz a 9500 Ft.-os vármegyebérleteddel, amivel még Budapesten olyan helyi közlekedést kapsz, hogy a 150-200 ezres megyeszékhelyeinken nappal jóval ritkábban jár minden, mint ott éjszaka.

Arról meg még szó sem esett, hogy az IC+ Armz kocsit kivéve az 1. osztály is mennyire nem ad semmit. Pl. a szlovák Aeer kocsi konkrétan ugyanolyan 6 fős fülkékből áll mint a Beer, vagy pl. egy légjavítós 10-44-es Apee mennyivel gagyibb mint a 2. osztályú IC+ Bbdpmz.