Ez alapvetően nem Veszprémre vonatkozik, hanem úgy általában... 

Ha van olyan egyéb cél és irány, amit ellát és amit a vasút nem, azzal Nekem semmi gondom :) Még a peremidőszaki párhuzamosság is szó-szó, bár azt már kevésbé érzeném önmagában helytállónak...

A 30a kapcsán, ami most igazán és joggal felmerült, az az esztelenség, amit bevezetnek az 1. sz. pótlékkal, ami eléggé fűnyírás szagú...

Az már egy más kérdés, hogy 25-30 utas nem biztos, hogy egy külön buszt indokol, mintsem inkább egy plusz személykocsit, egy amúgy is közlekedő vonaton, amennyiben mozdonyos és ezt a kihasználtság amúgy indokolja...