A 20-as vonalon, illetve részben a 30a-n is jelentősen bővült a kínálat. Előbbin a 15 évvel ezelőtti 3 óránkénti közvetlen vonattól eljutottunk az órás ütemhez. Az autóbusz-közlekedés a kialakult helyzetből adódóan erős volt, viszont a mai kínálat már jóval visszafogottabb, a megmaradt járatok mind továbbmennek Veszprémből olyan útirányokba, ahol nincs vasúti kiszolgálás. Mondhatni, megfér egymás mellett a két szolgáltatás.

Egyébként meg, ha késő este busz megy egy ilyen vonalra, egyáltalán nem elvetendő, ha az eszközök fordái így adják ki...

(Utaztam rajta egyszer: kb. 25-30 utas volt, Sv után pedig 15-20).