Szerintem az lenne a legjobb, ha a napközben is megszokott ütem lenne a peremidőszakban is, azaz a teljes üzemidőben, mind a VOLÁNBUSZ, mind a MÁV-START részéről, legalábbis az alap/főbb járatokat (S40/S42, Z30, S36, G43, 710-720-722, 735-736, 746, 755) és éppígy ütemszerűen követnék egymást a távolsági járatok (Bakony IC, Balaton/Tópart IC, 'füredi sebes, stb.)