Minden állomás szimmetrikus? Mert ha nem, akkor nem egyértelmű a közeli és túlsó vég fogalma. Székesfehérváron történelmileg is több torony volt a végponti végen, mint a kezdőpontin. A VII. vágányra be lehet haladni az egyik végén kizárólag egyenes állású váltókon át, majd onnan ki lehet haladni végpont felé kitérő irányban álló váltókon át. Nem tudjuk ugyanis, meddig tart az állomás közeli és túlsó fele, továbbá azt sem, hogy meddig a behaladás és a kihaladás. A kihaladás megkezdéséhez ugyanis nem feltétlenül kell kijárati jelzőt (ez esetben első kijárati jelzőt) érinteni, a behaladás véget ér ott, hogy a VII. vágány biztonsági határjelzői között (tehát két, gyök felőli biztonsági határjelző között) megállsz.