jo reggelt / szia

 

modern szgk-t , a fogyasztoi tarsadalom tagjainak gyartjak ---- es a gyar az elso, null kilometeres eladasnal jut penzhez  ---ergo abban erdekelt, hogy az elso tulajdonos legyen elegedett es idealis esetben, markahu ---igy jo esellyel ujabb,nullkm-es, vadonatuj jarmuvet is tole fog vasarolni, masodik....harmadik stb...alkalommal

 

benzinesben ugyanugy van kettostomegu ....stb  ...mint a dizelben .... dizelmotor fajlagos? hatasfoka? jobb, mint a benzinese....  picit kevesebbet fogyaszt megegyezo hasznalat eseten, mint a benzines----ha ez a sporolas neked szempont

 

mivel irtad hogy keves penzbol akarsz ilyen targyat vasarolni, gondolom, szamit a pnz

 

uzemeltetesrol / hasznalati szokas rol / modrol nem irtal, igy arra tanacsolni sem lehet

 

dizelnek nagyobb a kobcentije (no replacement for displacement?).....

 

feltoltott motor mindketto (turbos a dizel es a benzines is)

 

legolcsobb , 1 tulajdonos es 50 e km alatti futasu, nem olasz kocsi ez a mobil ede kinalataban :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=376508682

 

ez brutto 27k euro ( ha el tudod hozni nettoban, azt a kulonbseget az arban,mar megtakaritottad)

 

ez a kocsi meg kint van kozep nemetorszagban .... 1000+ km-re magyarisztan-tol, haza hozatal , belfoldiesites ktg-ei....

 

az hogy keprol jo a kocsi es jo a kereskedo ertekelese, attol meg lehet, hogy neked eloben nem tetszik ....

 

akkor ha te mesz ki, kereshetsz masikat...megy az ido es a penz....

mar tul futottunk a 26k eur aron amit maxlimitnek megirtal

 

.....

 

folytassam?