Azt nem tudom, hány darab készült, de vélhetően nem sok. A Behr visco kemény valutába került, így nagy sorozat biztos nem volt. Az, hogy a gyártást 1075- ben állították le, nem jelenti azt, hogy akár 1976- ban nem készülhetett Csepel motorral, hiszen ha a leállás év végén volt, vélhetően volt még elég motor a gyártáshoz. 

1978 körül már Rába motoros, hátul 018.45 típusú futóművel ellátott 750 - esek jöttek.

( a beszúrt képen a 740- es még a régi, 012- es hátsó futóművel van ellátva.)

Az átmeneti időszak ( Csepel nagy sorozatú 344, 710 gyártásának leállítása, és a Rába motoros 750 - esek gyártása közti idő) sok furcsaságot szült a csepeli teherautógyártásban.