11 óra töltés után már csak 130 mA-t vett fel az akksi 14,4 V mellett. A táp levétele után azonnal 13,6 V volt az akksiban, 10 perc múlva már csak 13,1 V. Eddig semmit nem csináltam a kocsival, ami áramfelvétellel járna. Ezek után kinyitottam a csomagtartót (működött a zár, bekapcsolt a belső világítás), ekkor lement 12,9 V-ra. Gyári 5 és fél éves 69 Ah-s AGM akku, általában (96%-ban) kikapcsolt start-stoppal.