Nem, a 601-esekhez csak S32-es (MÁV S-jelleg) szerkocsikat szállítottak. Ez volt a legnagyobb víztartány-űrtartalmú szerkocsitípusa a MÁV-nak a 303-asok öttengelyes szerkocsijai, amire egy ekkora kazánnál szükség is volt. Később pedig a 203-asok részbeni leállításával tartalék is lehetett belőlük.

A rajzon az S34-re való utalás az adott alkatrészre vonatkozik, hogy mindkét szerkocsijellegen ugyanez a vonóhorog volt. A magas pályaszámú 327-eseknél is előfordult a 324-esekével közös alkatrészrajz.