Jajj...

Az ugye megvan, hogy amikor a német autópálya-hálózatot kiépítették, a hatvanas-hetvenes években, akkor Berlin egy lélegeztetőgépen tartott város volt, a közepén egy fallal, és egyébként az ország második, harmadik és negyedik legnagyobb városából Berlinbe csak nagyon korlátozottan lehetett utazni? 

Ez az egyik fele. A másik, hogy (részben a fent jelzett okokból), míg Magyarország lakosságának kb. egyharmada a budapesti térségben él, addig Németország lakosságának kb. 7-8%-a lakik a berlini térségben. A Rajna-Ruhr nagyvárosi régióban kb. kétszer annyian élnek, mint a berliniben.

Nem, annak, hogy a német autópályahálózat nem Berlin-központú, nem elvi-politikai okai vannak.