A monogram stimmel. Itt csak a 30+ perces várakozás a napon, meg egy rövid diag volt. Meg jól lepadkázta a kocsit a százméteres parkoló végén (a tünetet nem is lehetett produkálni ezen a távon). De megállapította hogy a turbóm az kuka, meg az i.cooler is, de ne aggódjak mert amikor cseréli, esetleg a befecskendezôket meg a kettőstömegűt is, majd utána olyan lesz mint új korában.

-

Nyilván vagy valamit összekevert, vagy tudta jól mit-miért, és cserélt. Ezt már sose tudom meg, ha csak nincs valami adatbázis hogy mivel szerelték a kocsim eredetileg (beszerelt alkatrész sorozatszámok). De utána nem volt meg a gyári ereje többet,, és a computer szerinti átlagfogyasztás köszönőviszonyba se volt a valósággal, (előtte tizedeket tért el csak).