Igen ahogy írod DE! ugye te a belső kapcsolóval nem fogsz várakozni az autóban miután leállítottad az autót ugye? És ha megfeledkezel róla akkor van amit írtam->tolás vagy töltés. Azért kell olyan megoldás ami általad vezérelve csak addig működik amíg le nem állítod az autót! Ha megállsz pl otthon és okosan le is kapcsolod mert nem felejtetted el az lehet több kárt tesz a motorban mint gondolnád! Túlhevült motort nem ajánlott leállítani ezért megy még a venti ami ugye befele tolja a levegőt így a blokk is kap egy kis hűtést. De ahogy gondolod. Én biztosan relés kapcsolót választanám ami csak "előbb" kapcsol de hagyja a leállítás után a gyári rendszert működni. Sokszor voltam/vagyok városi forgalomban ezzel és az előzővel is de szépen rábíztam magam a gyári hűtésre nem volt eddig semmi probléma belőle. Na jó volt hogy a koszos hűtősapkán jött ki fagyálló de az a sapka gondja volt, szét lett szedve és kitakarítva azóta semmi gond.