Érdekes, hogy 2013-ban, mikor érettségiztem és érdeklődtem, hogy indul-e tanfolyam, azt mondták, hogy szó sem lehet róla, mozdonyszerelőnek vesznek egy osztálynyi embert, és azok közül pár év munka után a legjobbak mehetnek tovább mozdonyvezetőnek.

Természetesen a legfontosabb kérdésük akkor is az volt, hogy van-e vasutas a családban.

Elmehetnek a jó k. anyjukba, mert akkor is látniuk kellett, hogy hányan közleednek a nyugdíj felé, és pár év múlva nem lesz, aki vezessen. Nyilván költeni nem akartak a tanfolyamra egy forintot se.

Igazából remélni tudom, hogy minél több vonat fog kimaradni az InterCity hálózaton meg a budapesti elővárosban, ezen kívül országosan főbb Volán-járatokon meg a BKK-nál is, mert valamiféle társadalmi ellenállás csak akkor várható. Ezeket a mellékvonalakat, dízeles fővonalakat simán le tudják szalámizni a "nincs utas, 20-szal csattog a Bz" szöveggel.