Na azért állj már meg egy pillanatra. Akkor a veszprémi, békéscsabai, balatoni IC-ken miért lehet választani?

Nem arról van szó, hogy az északkeleti népet még ezzel is jól le lehet húzni, miközben a gazdagabb régiók meg utazhatnak olcsón, kényelmesen?

Egyébként az is hogy a francba van, hogy pl. egy flirtös, KISS-es zónázó vonat személyvonati jeggyel vehető igénybe, a minden bokorban megálló sebesvonatokra meg évekig szedték a gyorspótjegyet a By kocsikba? Illetve most is egy posta Bhv-s IC-re mire fel szednek felárat, amit ráadásul a majom vitézy még meg is állít az előváros seggeskinyalására? Most is azon pattog, hogy az az óránkénti egy pár nyíregyi IC miért nem vehető igénybe Ferihegytől, mikor ott van egy rakás elővárosi vonat, meg a szegedi IC gyorsvonati kocsijai. Persze ő úgy tálalja, hogy ezen a szakaszon "a vonatok jelentős része IC".