Annyival árnyalnám a képet, hogy igazából különbséget kell(ene) tenni az MTB és az MTB-S.A.S modellek között. Az MTB cseh témáiban a külföldi fórumok alapján bizony vannak formai pontatlanságok, ezzel szemben S.A.S láthatóan sokkal nagyobb precizitással készített dokumentációkkal látja el magyar témában a cseheket, így ezek a gépek formailag is pontosnak mondhatók. Az más kérdés, hogy a gyártásra exolvtársunknak nyilván nincs ráhatása, így kapunk pl. pontatlanul tamponozott csíkos Csörit, vagy kissé hanyagul "felkorlátozott" Gyíkot.

Gyanítom, hogy a az M 152.0 szerszáma eredetileg nem S.A.S tervei alapján készült, és a magyar kivitelt csak utólag módosította valaki.

De ezek a formai dolgok. 

A csehek által készített hajtás az általános vélemények alapján minden típusnál robusztus kivitelű, az áramszedés stabil és biztos. Saját tapasztalataim is jók. ABb-m és Bz-m van DCC-ben, az előbbi mindenütt is elmegy, de a Bz is biztosabban megy a két tengelyével ugyanazon a pályán, mint a bezzegRoco hattengelyes Szergeje.