Úgy tudom az EURO normák miatt nem lehet Európában forgalmazni az új KLR-t. Amúgy tetszetős a paripa, de a tesztek szerint elég vérszegény a 44 LE a 220 Kg-os tömegéhez. Ez már csak megjelenésében a régi KLR. A 44 LE nem zavarna, de a tömege már annál inkább. Nincs is már új 1 hengeres ebben a kategóriában, inkább csak a kisebbekben: CRF300 és társai. Mondjuk azok legalább könnyűek, olyan 145-160 kg-ból megállnak (feltankolva).