Utas2: A Fokkered véleményem szerint nem a robot számítógép hibája miatt jött vissza, ami miatt kézzel kellett volna vezetni a masinát. Vagy, ha igen, akkor kettős meghibásodása kellett legyen. Ugyanis a MEL (Minimum Equipment List) szerint a ICAO Cat I. repüléshez elegendő egyetlen csatorna működése (HA-LMA-n kettő van), méghozzá az is elegendő pályavezérlő (flight director) üzemmódban, amelyben a rendszer csak vizuális utasításokat ad a pilcsinek, de a pilóta kézzel vezeti a gépet.
Az gép repülésitulajdonság-javító rendszeréhez tartozik a legyezőmozgás-csillapító rendszer (YAW DAMPER). Ugyan ez is két csatornás és csak kettős hiba esetén lehet gond vele, de erre érzékenyebb a gép. Ha nem működik, a repülési sebességet 200 kts-ban (csomóban) korlátozzák.
Egyenlőre ennyit. megpróbálok utánajárni, hogy konkrétan mi volt. Autoflight téma gyanánt engem is külön érdekel.