Az olajak jelölése (a viszkozitás szerint) xW-y.
Ez azt jelenti, hogy az x az alacsonyabb, az y a magasabb hőmérsékleti tartományban a megfelelő szabvány szerinti értéket tűri.
Tehát semmi köze a szintetikussághoz, mert lehet pl.: 15W-40-es szintetikus ill. kőolajbázisú is, vagy kevert olaj.
Természetesen a szint. az a jobb, tisztább, pontosabb értékre készithető, mivel mesterségesen állitják elő.
Az (motor)olajvásárlásnál (is) ami fontos, hogy milyen szabványú a minősités (API, MIL-L, SAE)
A jelőlés a dobozon: (SA-tól) SJ vagy SH legyen.
Minnél "nagyobb" a 2. betü, annál újabb a szabvány.(SI nincs, SK-t még nem láttam.)

Mot.olaj vásárlásnál a gyártó előirása szerini olajat "illik" venni, vagy jobbat, (a gyártó meg szinte tök mindegy) de mindig figyelembe kell venni az adott motor sajátoságait, pl.: tök fölösleges egy 25 éves VW Bogárba 0W-60 Castrol Racing olaj, de a gyártói előirás szerini 10W-30 SAE SC-t meg sehol se találsz.

FONTOS!
mindig azonos olajat vegyél! Akár csere, akár utántöltés! Össze-vissza kevergetni nem ildomos!

Ha gondoljátok irok majd a hajtómű, ill. egyéb olajokrol.

JP