Én vontatós Man-t vezettem. Annak a motorház tető elején volt a kerekenkénti töltési lehetőség. Emlékszem, hogy még röhögtem is, hogy az oxigén palack csapjának az alu tekerői voltak felszerelve. Aztán eszembe jutott, hogy a második Uralom full levegővel működött. Még az ablaktörlő is! Az ajtók mellett, -jól írtam! a jobb oldalit a kopasz, vagy az örmi kezelte :-)- volt egy kis csapocska, olyan sarokszelep szerűség, és azzal lehetett működtetni az ablaktörlőt. Úgy működött, mint a gőzmozdonyok munkahengerei. A nyomás változtatásával lehetett a gyorsaságot beállítani. De hacsak csöpörgött, akkor a kézi karral is lehetett törölni az ablakot. Az volt az időzítős állás :-DDD Mondjuk én rögtön átkötöttem egyoldalas szabályzásúra. A keréktőltő/leeresztő szelep a váltókar előtt volt középállásban. Arra már nem emlékszem, hogy jobbra, vagy balra kapcsolással melyik irányban eresztett, vagy töltött.