A német (pontosabban porosz, szász, bajor stb.*) kocsiknál látott tendencia alapján kb. 1910-es évekig csak magas fékház/fékállás volt. A padlószinten lévő fékház a fedett és nyitott kocsiknál az 1910-es években jelenik meg, a tartálykocsiknál értelemszerűen korábban is ilyen volt. A magyarokat nem ismerem, de gondolom ott is hasonló a helyzet.

*Württembergi kocsiknál volt az itt bal oldalon látott fékállás:

https://img.index.hu/imgfrm/7/8/1/2/IMG_0017247812.jpg