azért kell a kütyü, mert az ABS jeladós módszerrel csak a különbséget veszed észre - az egyik kerék leereszt és a csökkent átmérő miatt elkezd többet forogni. ha mindegyik egyszerre szép lassan (ahogy normálisan szokott) ereszt a gyári nyomás alá 1/2 év alatt, azért nem fog nyivákolni (a Giuliettában ilyen van, sose szól, pedig kipróbáltam, hogy egy szezonig nem fújok bele)