Nekem azért volt fontos a max oajszint mert volt az a betegsége ami ezeknél a motoroknál egy idő múlva előjön, hogy a szívókosár és az olajpumpa közötti tömítés megkeményedik és elengedi az olajat. Így hidegindításkor kerreg egy ideig az okoskerék,  mert nem kap olajnyomást amíg fel nem szívja.  Namármost nem tudom miért de ha maxig van a szint akkor nem engedte el hanem szépen csendben indult a motor - és azért az a kerregés a vezérlésmódosítónak sem tett jót.  Ha gyújtásnál a felső szegmens hiányzott a szintjelzőből akkor viszont biztosan kerregett. 

Persze a tömítés ki lett cserélve így már nem csinálja, de a szokás nagy úr. És mondom, nem eszik le belőle semmit a napi közlekedésben 5ezer km alatt sem, csak az ótópályán. Régen is ott ette, én a hosszú folyamatosan magas fordulatszámra gyanakszom.