Még, ha a Jóisten csodát tenne is, és egyik napról a másikra lennének fűtőházak, széntöltő, salakoló berendehzések, vízdaruk, fordítókorongok, meg húsz gözmozdony, (hozzájuk személyzet) mekkora forgalomhoz volna az elegendő?

Nagyapám mesélgetett ilyet a hatvanas években, hogy a gőzmozdonyokat félreteszik háború esetére, ha tönkremegy az elektromos hálózat, meg nem lesz olaj, de nekem már akkor se tűnt hihetőnek.

Az oroszoknál van egy nagy pályaudvar, gőzmozdony és azt hiszem, tartálykocsi-rozsdatemető, azt éppen ilyen céllal hozták létre a II. világháború után, de azóta is úgy van. Uszty-Kishert, a permi régióban, a "Kладбище паровозов, Россия" több orosz weboldalon is megtalálható, és fordítóval jól fordítható. Jó darabig hadititok volt, mint arrafelé minden:

https://www.tourister.ru/world/europe/russia/city/kungur/placeofinterest/37872