Ahogy nézem a 9-es kőbányai szakaszának kiváltásása után lenne ez opció, hogy ne vágják el Nyugatinál, hanem maradjon meg a belvárost elérő funkciója, ezáltal Kőalsó helyett Adyra menne. Ezzel Pesterzsébet felől közvetlenül, azaz átszállásmentesen elérhető lenne a belváros. 

Csúcsidőben 9-es Kálvinról Kőbánya alsó, vasútállomás távot 24-26 perc teszi meg. 23-as Borárosról Adyra 27-28 perc a menetideje. Egyedül Boráros tér és Kálvin tér közötti táv kérdéses, viszont becslés alapján a jelenlegihez képest kb 5-8 perccel lenne hosszabb menetidő, szóval nem annyira elképzelhetetlen. Amíg Kálvinig nem lesz HÉV, addig egy Pesterzsébetre közlekedő 9-es nem lenne rossz ötlet hálózatfejlesztés szempontjából, több értelme lenne ennek, mint a 2B-nek...