Durvi...

Az eddig itt olvasottak alapján lehet esetleg olyan, hogy kezd eltömődni a pillangószelep, s az elektronika így próbál kompenzálni? Elképzelhető indok a 2000-nél darabosodó motorra is talán...

(Anno nekem a szívenszúrt G Astránál szondahiba miatt volt darabos 80 körül, afelett meg ment, mint a veszedelem.)

((Időnként utazok F-ben, melynek "kuplungista" vezetője van. Pár éve egyszer vezettem, az enyém után bűntetés volt, mert a felső egy centin dolgozott már. Meg is állt kuplunggal egy kereszteződésben, nyolc évet bírt ki.))