Az utazási idő első sorban a pálya állapota miatt volt olyan hosszú, illetve a visszacsatolás előtt nem volt közvetlen járat Szentgyörgyről Bp-re. A MÁV leggyengébb gőzmozdonyával is megtehető lett volna az út 7-8 óra alatt.

A megfelelő technikai háttér a MÁV rendelkezésére állt, tehát semmilyen kihívásról nem volt szó. Az Árpád  diesel sínautóbusz 110 km/h engedélyezett max. sebességgel közlekedhetett, a Hargita meg 120-al.  Ha lett volna elég az Árpádból, akkor nincs miről beszélni. Nem volt, ez jelentette a kihívást. Valamit ki kellett találni.