Ezen agyalok. Kísérleti motorkocsiból 1963-ban csak ez jöhetne szóba. Járműhosszra kb. stimmelne is, meg megmagyarázná az ötkocsis szerelvényt, csakhogy: ennek is kellene kéményének lennie a futóvégi vezetőfülke mögött WC-vel átellenes oldalon (aszimmentrikusan). Meg valahogy a szerelvény felőli végén látható járműhomlokon lévő foltokat nemigazán tudom megfelelteni a kísérleti jármű részleteinek.