Debrecen és Nagykereki között valóban nem lett kevesebb vonat tervezve, csak kicsit jobban szét lesznek húzva, kevésbé fognak csúcsidőben közlekedni. Elsőre csak az tűnt fel, hogy csúcsidőben nagyobb a követés, de cserébe a kisebb forgalmú időszakokban se lesz nagy követés (a jelenlegi pályából ezt lehet kihozni).

A jelenlegi állapothoz képest mindenképpen előrelépés, mert most kb. a vonatok fele helyett busz megy, a vonatok pedig késnek. Persze az lenne az igazi, ha megcsinálnák a pályát.