Két dologra még mindig nincs ezek szerint magyarázat:
Miért állítható pozitív értékre is a vízszintes vezérsík a Tupoljeveken?
Hogy teszik a súlypontot a felhajtóerő támadáspontja elé pl az. Il-76-oson, ahol eléggé elöl van a szárny, és nem is túl nyilazott?
Szerintem a stabilitás követelménye annyi, hogy ne essen egybe a súlypont és a támadáspont, de hogy melyik van előbb, az nem fontos, ugyanis a vezérsík egyensúlyt tud tartani az így ébredő erővel, csak akkor pozitív a beállítása. De most már csakugyan kéne egy aerodinamika-tankönyv. Nincs valakinek? (Messer?)