A 2. pont kivételével egyetértek. Amint írtam, az univerzális motorok esetében egy adott sebesség, menettulajdonság alacsonyabb feszültségü egyenáramú táplálással érhetö el a hasonló váltóáramúhoz hasonlítva.

Például a korai nagyfeszültségü (40 .. 60V) mozdonyok is elindíthatók 25-30V-os egyenfeszültségü áramforrásokkal, amelyek hasonló feszültségü váltóáramra meg se mozdulnának.

Üdv! S.