A trimmelés fogalmát, funkcióját most már értem. Az első váltónál jelenleg a következő a helyzet. Ha legbelül áll a váltó, akkor a fékváltókart nagyon picit elforgatva szinte azonnal kattan egyet, ezután egy "teljes" váltókar fordítás után jön a második kattanás, ekkor viszont még nem megy át a lánc a nagy fogaskerékre. Tovább forgatva a fékváltókart bekövetkezik a váltás, viszont itt nem jön már harmadik kattanás. Nem tudom, hogy ennek egyáltalán jönnie kellene-e? Gondolom ez a fékváltókar tudna kezelni elöl három láckereket is? Jelenleg én úgy gondolnám, hogy a második kattanás után váltania kellene...roszul gondolom?

Képeket Ati_66 által javasolt módon sem tudtam feltenni, pedig már próbáltam kivágni, tömöríteni...na mindegy, így tudtam megoldani:

https://drive.google.com/file/d/1DojBXna_TNnWlF2VILoXtdUlbPhdLmdp/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1LOusJk0YufPIzCvelYvN4GqgRUVqZZWk/view?usp=sharing

Előre is köszönöm, hogy ennyit foglalkoztok velem.