Pont így élem meg én is, Ultegra/LX/XT cuccokat hajtok a mai napig, 3x9, Octalink I felállásban és teljesen jó, amatőrként nem hajtom szét, de sokkal tartósabb, jobb használni mint egy Alivio/Acera szintet - sztem a végén a kilométerköltség nem sokkal magasabb, de gépészként nekem az, ahogy a 751 váltókat és a 751 váltó kapcsol, az a mennyország, és a sokkal újabb (hihi, 2013-as) 3x10 kpl. T670 szet sem sokkal jobb...

Érdekes összehasonlítás, tegye meg aki tudja: a lehető legprecízebben beállított, ÚJ(!) 570 LX agyas elsőkereket hasonlítottam össze egy T780 XT-vel, csak pörgesd meg - zongorázni lehet a különbséget! Ugyanez megvan az RSX/STX és az Ultegra közt is, de amatőrként ha nem fogyasztod el egy szezon alatt, akkor olcsóbb és NAGGYON más élmény/teljesítményszint/energiahatékonyság amit kapsz a pénzedért...