Na igen, dehát az már műszaki fejlesztés/átalakítás lenne, másik zseb...

Egyébként a rekuperáló (áramvisszanyeréses) fékezést a villamosoknál mag a "kis"-földalattinál is alkalmazták a 30-as években, pedig az akkori higanygőz egyenirányító is "egyirányú". Sőt, a fogas régi kocsijai egészen '73-ig így működtek, tehát a dolog nyilván megoldható a félvezetős áramátalakítós rendszerben is: valószínű, hogy itt puffer-akkumulátor telep működött (persze a hatásfok már kérdéses...)